Honda Jazz GK5 / Honda Fit GK5 1.5L Max Racing Exhaust Plug & Cluich Cat-back Siostam-fuadain

RM1,300.00 - RM2,950.00

Max Racing Exhaust Honda Jazz / Honda Fit GK5 cat-back siostam sgaoilidh. An dàrna ìre den t-siostam ùrachadh plug & play as cumhachdaiche le buannachd each-chumhachd cinnteach. Bha an siostam sgaoilidh seo a’ toirt a-steach an dearbh mhodail den resonator, muffler, pìob earbaill, còmhlan-V de stàilinn gun staoin 304, pìoban a bha a dhìth.

Dè a tha sa bhogsa?

  • Os cionn na pìoba airson Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
  • Meadhan pìob airson Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
  • Resonator air a dhèanamh gu sònraichte airson Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
  • Max Racing co-chruinneachadh muffler spòrs air a dhèanamh gu sònraichte.
  • Max Racing Exhaust pìob earbaill freumhag gualain.
  • Clamp còmhlan stàilinn 304 V
  • Clamp pìoban stàilinn gun staoin
  • Sgriubha flange exhaust & earrach
Honda Jazz GK5 / Honda Fit GK5 1.5L Max Racing Exhaust Plug & Cluich Cat-back Siostam-fuadain RM1,300.00 - RM2,950.00
  • Solarachadh dìreach bho Malaysia, Prìomh Oifis Penang gu Worldwide.
  • Lìbhrigeadh doras gu doras air feadh an t-saoghail a ’toirt a-steach seirbheisean dearbhte àbhaisteach.
  • Sgrùdadh sàbhailte cinnteach le tèarainteachd SSL 128-bit & crioptachadh adhartach.

Dè a tha sa bhogsa?

  • Os cionn na pìoba airson Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
  • Meadhan pìob airson Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
  • Resonator air a dhèanamh gu sònraichte airson Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
  • Max Racing co-chruinneachadh muffler spòrs air a dhèanamh gu sònraichte.
  • Max Racing Exhaust pìob earbaill freumhag gualain.
  • Clamp còmhlan stàilinn 304 V
  • Clamp pìoban stàilinn gun staoin
  • Sgriubha flange exhaust & earrach

An ùrachadh mu dheireadh
airson honda jazz gk5 agus
honda city gm6
cdn_helper

Ìre 1 Siostam inntrigidh Thighinn Honda Jazz / Siostam Gabhail Fit An siostam inntrigidh ìre 1, aon de na h-ìrean bunaiteach as cudromaiche den t-siostam ùrachadh mu dheireadh nach bu chòir dhut a sheachnadh. A’ toirt dhut buannachd each-chumhachd cinnteach le dìreach plug & play sìmplidh. 0 {{gnàthach_slide_index}} 0 {{Iomll_slide_count}} Thighinn Honda City Siostam inntrigidh Ìre 2 Cat-Back Eisimpleir Thighinn Honda Jazz / Freasdal Cat-Back Eisimpleir Feumaidh am pàirt a bhith aig an dàrna ceum gus am buannachd cumhachd eich mu dheireadh a choileanadh. Leasaich gu foirfe an luathachadh bho rpm ìosal gu stùc leis an inneal spòrs gun drone as fheàrr, air a ghleusadh agus air a dhealbhadh le Max Racing Exhaust. 0 {{gnàthach_slide_index}} 0 {{Iomll_slide_count}} Thighinn Honda City Cat-Back Eisimpleir Ìre 3 Ceann crathaidh Bùth-nis Meudaich an àrdachadh each-chumhachd bho staid ìre 2 chun ìre as àirde. Co-dhiù a tha thu nad dhràibhear làitheil no nad dhràibhear càr dèanadais sràide, chan e bruadar a th’ anns an amas airson buannachd each-chumhachd mu dheireadh, tha e comasach a choileanadh ann an Max Racing Exhaust. 0 {{gnàthach_slide_index}} 0 {{Iomll_slide_count}}

••

 

An aon shiostam ùrachadh a bha a’ gealltainn buannachd each-chumhachd le dìreach plug & play sìmplidh.

 

Deuchainn each-chumhachd dha-rìribh air a’ chuibhle a’ cleachdadh dynamometer American DynoJet.

 

••

cdn_helper

City Exhaust làn sheata le bann cinn

Coimeas graf Horsepower air a dhearbhadh le dyn

Stoc vs Max Racing Ìre 3 siostam ùrachadh. Stoc vs Max Racing Siostam ùrachadh ìre 3 + KKT +17.7 h.p + 14.52 +15 h.p cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Coimeas graf le deuchainn torque dyno

Stoc vs Max Racing Ìre 3 siostam ùrachadh. Stoc vs Max Racing Siostam ùrachadh ìre 3 + KKT +8.86 Nm +19.84 Nm +9 Nm cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Comharra gorm: stoc Honda Jazz

Comharra dearg: Honda Jazz le Max Racing Exhaust Siostam Ìre 3 air ùrachadh (Stoc rims)

Comharra uaine: Honda Jazz le Max Racing Exhaust Siostam Ìre 3 air ùrachadh (Stock Rims) & ECU air a ghleusadh a’ cleachdadh KKT Tiny ECU.

Toradh & coimeas fìor air an rathad 0-120km / h

cdn_helper Slaod coimeas rèis airson 3 de na càraichean teann as motha a chaidh a dheasbad agus mini SUV fo RM100,000.00.

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT tar-chuir (Stoc) 97BHP 140Nm
2. Proton Tar-chuir X50 1.5L Turbo Premium Dual Clutch (Stoc) 150BHP 255Nm
3. Honda Jazz Tar-chuir 1.5L NA CVT le Max Racing Exhaust Ìre 3 air ùrachadh 113WHP (cumhachd each air-cuibhle), Torc 131.61Nm

Dè mu dheidhinn caitheamh connaidh?

cdn_helper A’ dèanamh atharrachadh càr airson a’ chiad uair? An 10mh uair? no eadhon an 100 uair? Ma tha sinn gu bhith ga dhràibheadh ​​​​mar chàr làitheil, is e caitheamh connaidh an-còmhnaidh an tomhas as cudromaiche dhuinn.

Seo an dearbhadh air Max Racing Exhaust's toradh àrdachadh proifeiseanta. Dìreach plug & cluich Max Racing Exhaust's Honda Jazz Siostam ùrachadh Ìre 3 gus suas ri 14.53 each-chumhachd agus torque 16.17Nm fhaighinn gun atharrachadh sam bith eile.

Bidh cothrom aig tuilleadh ùrachaidhean ECU a dhol nas fhaide. KKT Tuned - faigh suas ri 17.7 each-chumhachd agus torque 19.84Nm le Max Racing Exhaust's Honda Jazz Siostam ùrachadh ìre 3 + KKT ECU Tunning.

Chaidh an deuchainn seo a dhèanamh le Max Racingan draibhear, a’ cruinneachadh dàta bho 600 cilemeatair de dhràibheadh, turas cruinn bho Penang gu Genting Highland, a’ toirt a-steach a h-uile rathad-draibhidh, suas an cnoc, sìos leathad agus na suidheachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith romhainn air an rathad.
Tha toraidhean caitheamh connaidh le chèile air an comharrachadh anns a’ bhidio.

Fuaim a-mach agus ìre dB às deidh atharrachadh

cdn_helper
  • Jazz Extractor le flange sgèileBhidiothan youtube fuaim
    RM750.00 Cuir ri cairt
  • Sgèile làn-phìoban mòr-bhaile 1Suaicheantas Close Up 1 scaled
    RM1,300.00 - RM2,950.00 Tagh roghainnean
  • Luchdaich a-nuas am baile-mòr 1Siostam inntrigidh City GM6 2
    RM1,200.00 Cuir ri cairt
  • Luchdaich a-nuas am baile-mòr 1Gabh a-steach còmhdach le criathrag
    RM1,200.00 Cuir ri cairt
  • Jazz Làn-phìobadh Exhaust 1 sgèileMax Racing Honda Jazz Pasgan catback GK
    RM1,300.00 - RM2,950.00 Tagh roghainnean

seasamh a-mach mar gun dad eile cdn_helper

Modail càr co-fhreagarrach

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2013

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2014

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2015

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2016

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2017

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2018

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2019

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z2 2020

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2013

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2014

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2015

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2016

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2017

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2018

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2019

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15Z5 2020

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2013

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2014

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2015

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2016

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2017

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2018

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2019

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15ZC 2020

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2013

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2014

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2015

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2016

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2017

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2018

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2019

Honda Jazz Einnsean GK 1.5L L15A 2020

Chan eil mi cinnteach ciamar a nì thu sgrùdadh air àireamh an einnsean agad? 

Mar a lorgas tu Honda Jazz Honda Fit Còd àireamh an einnsean

Tha fiosrachadh a bharrachd

Dearbh-aithne: Gun taghadh

Cor na h-: Gun taghadh

pasgan: Gun taghadh

Seanadh an Ionaid, Co-chruinneachadh Cùil, Siostam làn Catback

dèan modail Bliadhna
Honda Jazz GK 2013 - 2019