Tha a bhith a ’taghadh trast-thomhas ceart an tubair airson an t-siostam dìon agad cho cudromach ri bhith a’ taghadh am muffler ceart. Bheir do roghainn trast-thomhas tubing buaidh air ìre fuaim agus feartan coileanaidh a ’mhuffler, ach cumaibh cuimhne nach eil e nas fheàrr an-còmhnaidh. Le bhith a ’cleachdadh tuban a tha ro mhòr dh’ fhaodadh sin bacadh a chuir air scavenging le bhith a ’slaodadh astar buillean èiteachaidh anns an tuban a dh’ adhbhraicheas call torque. Agus is e torque an rud a ghluaiseas an càr.
Tha mòran chaochladairean ann air am feumar beachdachadh nuair a thaghas tu am meud tubing ceart airson an tagraidh agad, leithid teicneòlas einnsein (einnseanan ceann rèidh vs einnseanan 60 an aghaidh einnseanan an latha an-diugh) òirleach ciùbach, luchd-tionndaidh catalytach, sruthadh cinn, cuideam carbaid, mar a tha an carbad air a stiùireadh agus grunn eile. Mar as trice bidh solais gu tagraidhean sràide meadhanach atharrachadh a’ cleachdadh 1-5 / 8 ″ gu 2-1 / 2 ″ a rèir gluasad an einnsein, toradh cumhachd agus an seòrsa toraidh a tha air a chàradh san t-siostam gu lèir.
Anns a ’mhòr-chuid de na Max Racing Exhaust pacaidean toraidh, tha na h-eòlaichean againn air sreath de liostaichean toraidh deuchainneach a liostadh còmhla ris na meudan pìoba a thathar a’ moladh. Far am faigh am measgachadh pacaid sònraichte am fuaim mar a chaidh a shanasachadh, agus leis a’ bhuannachd cumhachd as fheàrr
Gus barrachd ionnsachadh mu bhith a’ taghadh a’ phìob leaghte cheart, tadhail air an duilleag againn airson barrachd: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/