Pìoba aghaidh toisich Toyota GT86 ZN6 / Subaru BRZ ZC6 / Scion FR-S - 2.5 ″ Mandrel Bent Steel stainless

RM850.00

Bidh cuingealachaidhean an-còmhnaidh air inneal-losgaidh an fhactaraidh, a tha mar as trice nas àirde faisg air far an lorgar an inneal-tionndaidh catalytach. Max Racing Exhaust chaidh trast-thomhas na pìoba ùrachadh gu pìob dhìreach 2.5 òirleach le lùban mandrel rèidh a leigeas le gasaichean fuadain a dhol seachad le cuingealachaidhean sruth-losgaidh nas ìsle agus buaireadh.

Gus seasamh ri teòthachd àrd agus seasmhachd, Max Racing a’ cleachdadh flanges stàilinn stainless mionaideach CNC gus dèanamh cinnteach à earbsachd maireannach gun aodion. Is e stàladh bolt-on 100% a tha seo airson carbadan dràibhidh air an làimh dheis gun atharrachaidhean no atharrachaidhean riatanach. Thathas cuideachd a’ cumail ionadan mothachaidh factaraidh O2 gus dèanamh cinnteach gu bheil iad co-chòrdail ri siostaman factaraidh.

Pìoba aghaidh toisich Toyota GT86 ZN6 / Subaru BRZ ZC6 / Scion FR-S - 2.5 ″ Mandrel lùbte stàilinn RM850.00
  • Solarachadh dìreach bho Malaysia, Prìomh Oifis Penang gu Worldwide.
  • Lìbhrigeadh doras gu doras air feadh an t-saoghail a ’toirt a-steach seirbheisean dearbhte àbhaisteach.
  • Sgrùdadh sàbhailte cinnteach le tèarainteachd SSL 128-bit & crioptachadh adhartach.

Max Racing Exhaust Pìoba aghaidh

Bidh cuingealachaidhean an-còmhnaidh air inneal-losgaidh an fhactaraidh, a tha mar as trice nas àirde faisg air far an lorgar an inneal-tionndaidh catalytach. Max Racing Exhaust chaidh trast-thomhas na pìoba ùrachadh gu pìob dhìreach 2.5 òirleach le lùban mandrel rèidh a leigeas le gasaichean fuadain a dhol seachad le cuingealachaidhean sruth-losgaidh nas ìsle agus buaireadh.

Gus seasamh ri teòthachd àrd agus seasmhachd, Max Racing a’ cleachdadh flanges stàilinn stainless mionaideach CNC gus dèanamh cinnteach à earbsachd maireannach gun aodion. Is e stàladh bolt-on 100% a tha seo airson carbadan dràibhidh air an làimh dheis gun atharrachaidhean no atharrachaidhean riatanach. Thathas cuideachd a’ cumail ionadan mothachaidh factaraidh O2 gus dèanamh cinnteach gu bheil iad co-chòrdail ri siostaman factaraidh.

Sònrachaidhean:

  • Tighead pìobaireachd: 1.5mm
  • Trast-thomhas na pìoba: 63mm
  • Stuth pìoba: 304 stàilinn gun staoin
  • Stuth flange: 304 stàilinn gun staoin
  • Catted: Chan eil
  • Bathar-cruaidh air a ghabhail a-steach:
    • Max Racing Exhaust Pìoba aghaidh
    • Cnothan stàilinn gun staoin
  • A ’freagairt air gasket OEM agus stoc ath-chleachdadh bathar-cruaidh cat-back ceangal agus Max Racing Exhaust cat-back co-cheangailte.

Co-chòrdail ri Toyota 86 ZN6 2.0L & Subaru BRZ ZC6 2.0L H4 Gas:

2012 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2013 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2014 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2015 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2016 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2017 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2018 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2019 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2020 Toyota 86 2.0L H4 Gas

2012 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2013 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2014 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2015 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2016 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2017 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2018 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2019 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

2020 Subaru BRZ 2.0L H4 Gas

Carson thugainn?

• 20 bliadhna de eòlas ann an coileanadh càr coileanadh leasachadh, cinneasachadh agus solar. Suas gu Modalan 7000+ chaidh an leasachadh airson nan diofar chàraichean anns a h-uile suidheachadh. Gheibh luchd-ceannach saothraiche-gu-cleachdaiche ruigsinneachd dìreach air an fhiosrachadh as ceart agus taic.

Ma tha thu a ’coimhead airson resonator no muffler sàraichte, tha sinn gu pròiseil ag ràdh tha sruthan, seòrsaichean & meudan againn uile a dh ’fhaodadh taic a thoirt do ùrachadh dèanadais do chàr stèidhichte air do roghainn pearsanta.

Warren

taigh-bathair

Nì stoc deiseil

Bho phròiseas gu giùlan ann an 2 latha obrach.

cinneasachadh clàr

Nì backorder

Thèid òrdugh daingnichte a chlàradh mar riochdachadh & cuir a-mach ann an 7-14 latha obrach,

feuch gum bi thu foighidneach fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ri d ’òrdugh.

luingeas

Cò às a tha thu?

Tha a h-uile bathar air ullachadh & air a chuir a-mach à Penang, Malaysia.

Raw> Sgeidse> Ceàird> Einnseanaireachd> Coileanadh

an t-saoghail Lìbhrigeadh eadar-nàiseanta bho dhoras gu doras dìreach bho Max Racing headquater suidhichte ann am Penang, Malaysia.
(Seirbheisean dearbhte gnàthaichte air an toirt a-steach)
Max Racing a ’toirt seachad roghainn airson sealbhadairean chàraichean fhaighinn Max Racing bathar ann an dòigh sam bith a bha thu a ’faireachdainn goireasach. An dàrna cuid ceannach gu dìreach bhuainn tro www.maxracing.co no bho ar luchd-reic ùghdarraichte!

Air an ceannach bho àrd-ùrlar sam bith, feumaidh luchd-seilbh chàraichean an cuid stuthan a chaidh a cheannach a stàladh. An dàrna cuid lorg na bùthan-obrach ùghdarraichte againn no bùthan-obrach ionadail airson do sheirbheisean stàlaidh.

(Cosgaisean Làbarach a rèir cuòt na bùth-obrach ionadail)
bùthan-obrach Luchd-seilbh chàraichean Slabhraidh solair ùr-nodha
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Cuir gu furasta iad aig bùth-obrach ionadail sam bith Max Racing Exhaust faodar pàirtean fuadain a chuir a-steach gu furasta aig bùth-obrach ionadail sam bith, le dìreach seirbheisean tàthaidh sìmplidh. A thaobh an t-siostam in-ghabhail, is e plug & play a th’ annta. cdn_helper cdn_helper

Tha fiosrachadh a bharrachd

Dearbh-aithne

Cor na h-

Dùthchasach

dèan modail Bliadhna
Toyota GT86 2012 - 2020