Siostam toirt a-steach Toyota Rush / Perodua Aruz / Daihatsu Terios

RM1,000.00 - RM1,100.00

Max Racing Exhaust siostam in-ghabhail MOST POWERFUL le deuchainn dyno airson einnsean 1.5L 2NR-VE.

  • Plug & cluich furasta.
  • Buannachd each-chumhachd cinnteach.
  • Meudaich suas ri 8.5 each-chumhachd air cuibhle
  • Faigh 15 Nm de torque

Cliog an seo gus bhidio slàn den t-siostam inntrigidh seo fhaicinn air YouTube.

Cumail suas sìoltachan adhair àbhaisteach: Cuir sìoltachan ùr an àite gach 1 bliadhna no 20,000km

Airson taghadh de Max Racing nighe sìoltachan èadhair seòrsa tioram. Faodaidh tu an criathrag a nighe le bhith a’ cleachdadh Max Racing inneal-glanaidh sìoltachain adhair.

Cumail suas sìoltachan adhair a ghabhas nighe: An 100,000km mu dheireadh, air a mholadh airson nighe gach 8,000km - 10,000km no 1 bhliadhna airson an coileanadh & an cùram as fheàrr.

A chur an àite le Max Racing sìoltachan èadhair seòrsa a ghabhas nighe 118mm (sàilean 2.5-òirleach)

Siostam toirt a-steach Toyota Rush / Perodua Aruz / Daihatsu Terios RM1,000.00 - RM1,100.00
  • Solarachadh dìreach bho Malaysia, Prìomh Oifis Penang gu Worldwide.
  • Lìbhrigeadh doras gu doras air feadh an t-saoghail a ’toirt a-steach seirbheisean dearbhte àbhaisteach.
  • Sgrùdadh sàbhailte cinnteach le tèarainteachd SSL 128-bit & crioptachadh adhartach.
taisbeanadh aruz 1

cdn_helper

Eachdraidh an leasachaidh seo

Tha an stoc Toyota Rush & Perodua Aruz fo chumhachd & caitheamh connaidh àrd.

Ma tha thu nad shealbhadair air a’ chàr seo, tha sinn den bheachd gu bheil thu gu math soilleir le seo air sgàth a’ chàr le cuideam trom le dìreach einnsean 1.5 NA. Bidh an càr stoc a’ freagairt gu sgiobalta aig 1k rpm, ach duilich a luathachadh nuair a bhios e aig 2.5-4k rpm, gu sònraichte nuair a thèid thu suas an cnoc, air mòr-rathaidean le luchd-siubhail no a’ giùlan rudan trom.

An siostam inntrigidh pod fosgailte as cumhachdaiche a chaidh a leasachadh a-riamh le Max Racing Exhaust.

Bidh sinn ag àrdachadh barrachd cumhachd a’ chàir le bhith ag atharrachadh bathar-cruaidh an t-siostam in-ghabhail le dìreach dòigh plug-and-play sìmplidh.

Leis an aon uiread de pheatrail, agus gealltainn gum bi draibhear agus luathachadh nas cumhachdaiche agad a chuidicheas tu gus draibheadh ​​​​nas fhasa.

  • Faigh sa bhad ann am freagairt & coileanadh càr gun atharrachadh sam bith eile.
  • Nas fhasa a luathachadh nuair a thèid thu suas an cnoc agus fo chumhachan sam bith eile.
  • Èifeachdas connaidh nas fheàrr.
  • Stàladh furasta, chan eil feum air gleusadh / suidheachadh.
  • Air a dhealbhadh gus an coileanadh as fheàrr a lìbhrigeadh.
  • Air a dhearbhadh gu farsaing.
  • Air a thogail airson draibheadh ​​​​sràide is baile-mòr gach latha.

Toradh deuchainn

Tha an graf dyno seo a’ sealltainn toradh each-chumhachd & torque cuibhle stoc Toyota Rush anns an loidhne dhearg agus an aon Toyota Rush a dh’ ùraich le a Max Racing Exhaust siostam in-ghabhail anns an loidhne ghorm. Chaidh an deuchainn dyno a dhèanamh a’ cleachdadh Dynamometer Ameireaganach le deagh chàileachd.

Aruz hp dyno deuchainn 8.5 hppDeuchainn dyno torque Aruz 15 NmmCarbadan freagarrach:

  • Ùine Aruz F850; 1.5L – 2NR-VE (2017-2023)
  • Toyota Rush F800; 1.5L – 2NR-VE (2017-2023)
  • Toyota Avanza; 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)
  • Daihatsu Terios; 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)
Rush Aruz in-ghabhail 44

Malay Language

cdn_helper

Cànan Sìneach

cdn_helper

Mar a stàlaicheas tu e

cdn_helper
taisbeanadh aruz 3

 

Carson thugainn?

• 20 bliadhna de eòlas ann an coileanadh càr coileanadh leasachadh, cinneasachadh agus solar.

Suas gu Modalan 7000+ chaidh an leasachadh airson nan diofar chàraichean anns a h-uile suidheachadh.

Gheibh luchd-ceannach saothraiche-gu-cleachdaiche ruigsinneachd dìreach air an fhiosrachadh as ceart agus taic.

Ma tha thu a ’coimhead airson resonator no muffler sàraichte, tha sinn gu pròiseil ag ràdh tha sruthan, seòrsaichean & meudan againn uile a dh ’fhaodadh taic a thoirt do ùrachadh dèanadais do chàr stèidhichte air do roghainn pearsanta.

Warren

taigh-bathair

Nì stoc deiseil

Bho phròiseas gu giùlan ann an 2 latha obrach.

cinneasachadh clàr

Nì backorder

Thèid òrdugh daingnichte a chlàradh mar riochdachadh & cuir a-mach ann an 7-14 latha obrach,

feuch gum bi thu foighidneach fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ri d ’òrdugh.

luingeas

Cò às a tha thu?

Tha a h-uile bathar air ullachadh & air a chuir a-mach à Penang, Malaysia.

Raw> Sgeidse> Ceàird> Einnseanaireachd> Coileanadh

an t-saoghail Lìbhrigeadh eadar-nàiseanta bho dhoras gu doras dìreach bho Max Racing headquater suidhichte ann am Penang, Malaysia.
(Seirbheisean dearbhte gnàthaichte air an toirt a-steach)
Max Racing a ’toirt seachad roghainn airson sealbhadairean chàraichean fhaighinn Max Racing bathar ann an dòigh sam bith a bha thu a ’faireachdainn goireasach. An dàrna cuid ceannach gu dìreach bhuainn tro www.maxracing.co no bho ar luchd-reic ùghdarraichte!

Air an ceannach bho àrd-ùrlar sam bith, feumaidh luchd-seilbh chàraichean an cuid stuthan a chaidh a cheannach a stàladh. An dàrna cuid lorg na bùthan-obrach ùghdarraichte againn no bùthan-obrach ionadail airson do sheirbheisean stàlaidh.

(Cosgaisean Làbarach a rèir cuòt na bùth-obrach ionadail)
bùthan-obrach Luchd-seilbh chàraichean Slabhraidh solair ùr-nodha
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Cuir gu furasta iad aig bùth-obrach ionadail sam bith Max Racing Exhaust faodar pàirtean fuadain a chuir a-steach gu furasta aig bùth-obrach ionadail sam bith, le dìreach seirbheisean tàthaidh sìmplidh. A thaobh an t-siostam in-ghabhail, is e plug & play a th’ annta. cdn_helper cdn_helper

Tha fiosrachadh a bharrachd

Dearbh-aithne: Gun taghadh

Cor na h-: Gun taghadh

Dath sìoltachain: Gun taghadh

, ,

dèan modail Bliadhna
Ùine Prosody 2017 - 2023
Toyota Rush 2017 - 2023