Max Racing Exhaust Sreath BLR
Tha Max Racing Tha ath-shuidheachadh inneal-sgaoilidh BLR Technology na resonator dìreach àrd-choileanadh a tha air a dhealbhadh gus freagairtean nas fheàrr a thoirt seachad, cumhachd eich a mheudachadh, agus ìre fuaim fìor àrd a thoirt gu buil. Bidh e cuideachd comasach air turbo-lag a lughdachadh ann an suidheachaidhean àrdachadh ìosal.
Tha an resonator BLR Technology air a dhèanamh de stàilinn stainless de chàileachd àrd agus tha dealbhadh sònraichte ann a leigeas leis an t-sruth-adhair as motha. Tha e cuideachd làn ath-chuairteachadh airson an sùbailteachd stàlaidh as motha.
Tha an resonator BLR Technology foirfe dha leannanan pìoba dìreach a tha a ’coimhead airson fuaim ionnsaigheach gun a bhith a’ call cuideam air ais. Tha e cuideachd co-chòrdail ri càraichean àbhaisteach agus càraichean le ùrachadh ECU.
Feartan & buannachdan
- Dealbhadh dìreach troimhe airson an sruth-adhair as àirde.
- A’ leasachadh coileanadh, freagairteachd, agus eaconamaidh connaidh.
- A’ toirt a-mach ìre fuaim fìor àrd mar phìob dhìreach.
- Lùghdaich turbo-lag ann an suidheachaidhean àrdachadh ìosal.
- Air a dhèanamh de stàilinn stainless de chàileachd àrd.
- Gu tur reversible airson an sùbailteachd stàlaidh as motha.
- Co-chòrdail ri càraichean àbhaisteach agus càraichean le ùrachadh ECU.
- Co-chòrdail ri einnsean NA agus cleachdadh einnsean turbo.
- Co-chòrdail ri carbadan le Auto, CVT, DSG, agus bogsa gèar làimhe DCT.
- Faodar a chleachdadh le siostaman fuasglaidh le & às aonais inneal-tionndaidh catalytach / criathrag DPF.
- Meudaich ìre fuaim an fhuaim le 1-10%.
Einnsean le miann nàdarra le leabhar-làimhe:
- A-steach 2 ″ → 1.6L (1600cc) gu 2.0L (2000cc)
- A-steach 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) gu 2.5L (2500cc)
- Inntrigeadh 2.5 ″ → 2.6L (2600cc) gu 3.0L (3000cc)
Einnsean turbocharged le tar-chuir fèin-ghluasadach / làimhe / CVT (Stoc ECU, Singilte Outlet):
- Inntrigeadh 2 ″ → 0.8L (800cc) gu 1.1L (1100cc)
- A-steach 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) gu 1.8L (1800cc)
- A-steach 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) gu 2.5L (2500cc)
Einnsean le turbocharged le tar-chuir fèin-ghluasadach / làimhe / CVT (ECU tuned, Outlet Singilte):
- Inntrigeadh 2 ″ → 0.8L (800cc) gu 1.1L (1100cc)
- A-steach 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) gu 1.4L (1400cc)
- A-steach 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) gu 2.0L (2000cc)
Carson thugainn?
• 20 bliadhna de eòlas ann an coileanadh càr coileanadh leasachadh, cinneasachadh agus solar. • Suas gu Modalan 7000+ chaidh an leasachadh airson nan diofar chàraichean anns a h-uile suidheachadh. • Gheibh luchd-ceannach saothraiche-gu-cleachdaiche ruigsinneachd dìreach air an fhiosrachadh as ceart agus taic.
Ma tha thu a ’coimhead airson resonator no muffler sàraichte, tha sinn gu pròiseil ag ràdh tha sruthan, seòrsaichean & meudan againn uile a dh ’fhaodadh taic a thoirt do ùrachadh dèanadais do chàr stèidhichte air do roghainn pearsanta.
Warren
Nì stoc deiseil
Bho phròiseas gu giùlan ann an 2 latha obrach.
Nì backorder
Bidh an òrdugh dearbhte clàraichte airson cinneasachadh & air a chuir a-mach ann an 7-14 latha obrach,
feuch gum bi thu foighidneach fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ri d ’òrdugh.
Cò às a tha thu?
Tha a h-uile bathar air ullachadh & air a chuir a-mach à Penang, Malaysia.
Raw> Sgeidse> Ceàird> Einnseanaireachd> Coileanadh
(Seirbheisean dearbhte gnàthaichte air an toirt a-steach)
Air an ceannach bho àrd-ùrlar sam bith, feumaidh luchd-seilbh chàraichean an cuid stuthan a chaidh a cheannach a stàladh. An dàrna cuid lorg na bùthan-obrach ùghdarraichte againn no bùthan-obrach ionadail airson do sheirbheisean stàlaidh.
(Cosgaisean Làbarach a rèir cuòt na bùth-obrach ionadail)
