Tha an M555 5 ″ resonator sruth-sruth dìreach na ath-shuidheachadh àrd-choileanadh a tha air a dhealbhadh gus fuaim èiteachaidh a lughdachadh fhad ‘s a tha e a’ leasachadh sruth èasgaidh. Tha e air a dhèanamh de chàileachd àrd de stàilinn agus tha e làn de chàileachd àrd acoustical freumhag. Bidh an dealbhadh sruth dìreach a’ lughdachadh cuingealachadh sruthadh, a’ leantainn gu barrachd cumhachd eich agus torque.
Bidh an resonator M555 a’ toirt a-mach fuaim sgaoilidh meadhanach a tha an dà chuid ionnsaigheach agus grinn. Tha e foirfe dha draibhearan a tha ag iarraidh inneal-losgaidh nas àirde gun a bhith ro dhona. Tha an resonator cuideachd gu math èifeachdach ann a bhith a’ lughdachadh drone agus fuaimean eile nach eileas ag iarraidh.
- 5 ″ togail stàilinn gun staoin.
- Dealbhadh sruthadh dìreach airson cuingealachadh sruthadh as ìsle.
- Meudachadh each-chumhachd agus torque.
- Sruth sgaoilidh nas fheàrr.
- Pacaidh le snàithleach fuaimneach àrd-inbhe airson lughdachadh fuaim èifeachdach.
- A’ toirt a-mach fuaim teasachaidh meadhanach a tha an dà chuid ionnsaigheach agus grinn.
- A’ lughdachadh drone agus fuaimean eile nach eileas ag iarraidh.
- Ìre backpressure sgaoilidh glè ìosal.
- Co-chòrdail ri einnsean NA agus cleachdadh einnsean turbo.
- Co-chòrdail airson càraichean le bogsa gèar tar-chuir fèin-ghluasadach, CVT, DSG, DCT.
- Faodar a chleachdadh le & às aonais inneal-tionndaidh catalytic san t-siostam sgaoilidh.
- Faodar an ìre fuaim fuadain a lughdachadh gu h-èifeachdach le 11-20% an taca ris a ’phìob dhìreach.
Tha seo a ' Max Racing Exhaust Tha inneal-sgaoilidh sruth dhìreach M555 5 ″ uile-choitcheann iomchaidh agus faodar a chleachdadh air carbad sam bith le pìob sgaoilidh 5 ″.
Einnsean le miann nàdarra le tar-chuir fèin-ghluasadach / làimhe / CVT (Stoc Ecu, Singilte Outlet):
- A-steach 1.5 ″ → 0.8L (800cc) gu 1.2L (1200cc)
- A-steach 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) gu 1.6L (1600cc)
- A-steach 2 ″ → 1.7L (1700cc) gu 2.0L (2000cc)
- A-steach 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) gu 2.5L (2500cc)
- Inntrigeadh 2.5 ″ → 2.6L (2600cc) gu 3.0L (3000cc)
Airson rèiteachadh atharrachaidh trom, cuir fios chun sgioba againn airson tuilleadh cuideachaidh.
Einnsean le turbocharged le tar-chuir fèin-ghluasadach / làimhe / CVT (Stoc Ecu, Singilte Outlet):
- Inntrigeadh 2 ″ → 1.0L (1000cc) gu 1.2L (1200cc)
- A-steach 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) gu 1.8L (1800cc)
- A-steach 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) gu 2.5L (2500cc)
Einnsean le turbocharged le tar-chuir fèin-ghluasadach / làimhe / CVT (ECU tuned, Outlet Singilte):
- Inntrigeadh 2 ″ → 1.0L (1000cc) gu 1.2L (1200cc)
- A-steach 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) gu 1.4L (1400cc)
- A-steach 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) gu 2.0L (2000cc)
Carson thugainn?
• 20 bliadhna de eòlas ann an coileanadh càr coileanadh leasachadh, cinneasachadh agus solar. • Suas gu Modalan 7000+ chaidh an leasachadh airson nan diofar chàraichean anns a h-uile suidheachadh. • Gheibh luchd-ceannach saothraiche-gu-cleachdaiche ruigsinneachd dìreach air an fhiosrachadh as ceart agus taic.
Ma tha thu a ’coimhead airson resonator no muffler sàraichte, tha sinn gu pròiseil ag ràdh tha sruthan, seòrsaichean & meudan againn uile a dh ’fhaodadh taic a thoirt do ùrachadh dèanadais do chàr stèidhichte air do roghainn pearsanta.
Warren
Nì stoc deiseil
Bho phròiseas gu giùlan ann an 2 latha obrach.
Nì backorder
Thèid òrdugh daingnichte a chlàradh mar riochdachadh & cuir a-mach ann an 7-14 latha obrach,
feuch gum bi thu foighidneach fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ri d ’òrdugh.
Cò às a tha thu?
Tha a h-uile bathar air ullachadh & air a chuir a-mach à Penang, Malaysia.
Raw> Sgeidse> Ceàird> Einnseanaireachd> Coileanadh
(Seirbheisean dearbhte gnàthaichte air an toirt a-steach)
Air an ceannach bho àrd-ùrlar sam bith, feumaidh luchd-seilbh chàraichean an cuid stuthan a chaidh a cheannach a stàladh. An dàrna cuid lorg na bùthan-obrach ùghdarraichte againn no bùthan-obrach ionadail airson do sheirbheisean stàlaidh.
(Cosgaisean Làbarach a rèir cuòt na bùth-obrach ionadail)
