Tha sinn a ’sgrìobhadh an artaigil seo leis nach eil mòran de luchd-saothrachaidh ann a tha a’ mìneachadh an fhìor eadar-dhealachadh de baffle. Tha a ’mhòr-chuid de na mìneachaidhean sin air an roinn le luchd-leantainn air feadh an t-saoghail leis na fiosraichidhean aca fhèin a tha a rèir nan teòiridhean einnseanaichte againn.
Tha fios againn uile gu bheil an cuingeachadh sruthadh adhair as ìsle aig baffle perforated & a ’gineadh each-chumhachd as àirde. Air an taobh eile, tha seòrsa de baffle ann air an dealbhadh gus freagairtean togail / smeòrach nas fheàrr a ghineadh, ris an canar am baffle louvered.
Mar as trice lorgar baffle seòrsa louvered ann am mufflers às-reic & resonator. Co-dhiù a tha thu a ’coimhead air toradh toraidh Niche no Ìosal, tha an ìre bhunasach fhathast a’ dol chun t-sònrachadh innleadaireachd.
Tha dealbhadh baffle louvered a ’leigeil le pàirt de ghasaichean èiteachaidh ribe a dhèanamh ann an seòmar ainmichte.
• Ma tha pacadh ann an seòmar, dh ’fhaodadh fuaim fuaim a lughdachadh a rèir feart stuth pacaichte.
• Ma tha an seòmar falamh, bidh am fuaim àrd.
Ach carson a tha daoine deònach ìobairt-chumhachd a thoirt seachad, an àite freagairt throttle?
An-diugh, thathas a ’draibheadh a’ mhòr-chuid de charbadan mar chòmhdhail “City Drive”. An àite tionndadh àrd, bidh daoine a ’sireadh comhfhurtachd nas fheàrr bhon fhreagairt aige oir is dòcha gum bi an ath sholas trafaic dìreach beagan mheatairean air falbh.
Geàrr-chunntasan sochairean:
- Comhfhurtachd dràibhidh nas fheàrr.
- Comasach air gasaichean nas sàraichte a ghlacadh ann an seòmar ainmichte
- Lùghdachadh tricead fuaim claisneachd nas fheàrr (dèan coimeas ri baffle brùite)