Faigh a-mach mar as urrainn dhut goid an ro-innleachd dhìomhair de tuner proifeasanta gus do Myvi ùrachadh chun ìre as àirde a tha comasach gu ruige seo, le atharrachadh agus cumail suas as sìmplidh, a ’dèanamh àrdachadh air an triple Myvi agad, anns an dòigh as ruigsinneach. Feuch an cùm thu a ’leughadh…
Mar sin, dè an dìomhair a th ’ann?
Tha Myvi air a bhith na chàr ginealach òg as tarraingiche agus as cumhachdaiche a-riamh ann am margaidh Malaysia. Tha e air mairsinn thairis air 10 bliadhna agus fhathast a ’cunntadh. Tha òigridh fhathast ga mheas mar a ’chiad chàr aca. Tha e fìor gu bheil mòran sealbhadair a ’còrdadh ris, agus a’ mhòr-chuid dheth thuirt iad fhathast dìth rudeigin, faodaidh e a bhith tòrr nas fheàrr.
Rinn sinn an sgrùdadh o chionn ghoirid bho luchd-seilbh Myvi agus fhuair sinn teachdaireachdan mar seo…
“Nuair a dh’ fheumas mi luathachadh, uaireannan chan eil freagairt a ’chàir dìreach ag èisteachd ri mo chas.”
“Bidh an càr seo foirfe dhomhsa ma dh’ fhaodas an togail a bhith nas luaithe… ”
“Dh’ fheuch mi mòran atharrachaidh, ach chan eil mo Myvi fhathast cumhachdach, agus mar sin chaidh mi air ais gu tùsail. Sgìth de dh ’atharrachadh mar-thà.”
Tha sinn air a bhith na saothrachadh èasgaidh airson 17 bliadhna, a ’dèanamh ceudan de mhìltean de mhuffler toirmisgte agus atharrachadh dèanadas càr gu mòr-mhargaid, a’ faighinn na beachdan sin air ais bho luchd-seilbh Myvi an dùbhlan as motha a th ’againn a-riamh.
An uairsin, chuir sinn romhainn a ATHARRACHADH GAME REAL airson sealbhadairean Myvi.
AN ATHARRACHADH GAME REAL? SYSTEM COILEANADH STREET
Leis an ainm fhèin, gu soilleir faodaidh fios a bhith agad dè an adhbhar a tha siostam a ’seasamh
Tha an siostam seo air a dhealbhadh gu sònraichte gus uidheamachadh air an Myvi agad, a ’toirt a-steach a’ 1mh agus an 2na ginealach (Bliadhna dèan 2005-2017) aig an ìre seo.
Tha e air a dhèanamh le stuthan gu math seasmhach gus coinneachadh ris an ìre càileachd àrd againn. Cha bhith thu airson toradh saor a cheannach agus cha mhair e ach airson ùine glè ghoirid agus seata eile atharrachadh, tha e nas daoire na cheannaicheas tu toradh de dheagh chàileachd a mhaireas nas fhaide san fhad-ùine.
le Max Racing Exhaust bathar, cha leig thu leas dragh no teagamh a bhith agad mu cho goirid ‘s as urrainn don toradh mairsinn dhut.
Mura h-eil thu a ’creidsinn, thoir sùil air a’ bhidio coimeas fìor seo.
[videopress ez50ZpQJ]
Bidh sinn a ’taghadh na stuthan agus an sealladh as freagarraiche airson a bhith a’ freagairt ris an armachd làitheil Myvi agad, gus am bi do chàr a ’coimhead a-steach tòrr nas làidire na bha e a-riamh.
'S e seo a' A’ CHIAD siostam in-ghabhail ann am Malaysia a tha a ’tighinn a-steach High Quality Matte Black sa mhargaidh.
Chan eil thu a ’faighinn ach siostam in-ghabhail dath dubh a-mhàin. Gu dearbh, leis a ’pheant sònraichte seo tha e a’ cur casg air an t-siostam inntrigidh agad bho bhith a ’tarraing a-steach èadhar teth agus dh’ fhaodadh e adhbhrachadh nach dèan an einnsean agad an coileanadh as fheàrr.
Le làn sheata de Siostam Coileanaidh Sràide, gheibh thu:
+ Siostam Gabhail Adhair each-chumhachd
Is e seo an-còmhnaidh an inneal as cudromaiche ann an Siostam Coileanaidh Sràide gu àrdaich do chàr chun ath ìre. Le seo, faodaidh tu a bhith sa bhad na bhalach sona nach robh thu a-riamh a ’faireachdainn roimhe.
Is e seo an toradh reic as fheàrr a-riamh bho chaidh a chuir air bhog. A ’chiad inneal inneal cluiche a dh’ fheumas tu fhaighinn.
Ath-shocair
Bidh tu airson A 'BHUIDHEACH suas do chàr gu h-iomlan le bhith ag atharrachadh an resonator a chaidh a lorg bho thùs. Chan eil e a ’ciallachadh nach eil an resonator tùsail math, le Max Racing Exhaust resonator, gheibh thu an t-eòlas dràibhidh agad leis an Myvi agad nas socair na bha e a-riamh. Mar sin gràdhaichidh tu do chàr agus còrdaidh e riut a bhith ga dhràibheadh gu tric. Thoir earbsa dhuinn, tha atharrachadh beag a ’dèanamh eadar-dhealachadh mòr.
Muffler cladhach
Cha bu chòir a h-uile càr coileanaidh a bhith sàmhach. Co-dhiù, chuir bass ris. Deas?
Mas e duine a th ’annad aig a bheil teaghlach no leannan gaoil, agus nach eil dèidheil air sàrachadh fuaimneach, rachaibh airson M712-MY. Bidh e a ’toirt a-mach tòna bas domhainn, mar sin tha e fuaim ìosal agus càr cumhachdach. Cha mhothaich iad gu bheil thu air rudeigin a dhèanamh don chàr agad. 😉
[videopress 96c7ESVW]
Ma tha thu ag amas air fìor choileanadh a tha airson gum bi do chàr coltach ri Subaru no GTR, tha thu gu cinnteach airson feuchainn air an V6 seo mar fhuaim rumbling. CUMHACHD. Gheibh an Myvi càraid-turbocharged agad tòrr aire air an rathad, is e seo an fhuaim as sònraichte a rinn sinn a-riamh air Myvi.
[videopress BtiNkP1d]
Nuair a bhios tu dìreach ag uidheamachadh muffler èasgaidh anns a ’mhargaidh, cha bhith a’ mhòr-chuid dhiubh a ’tighinn le barantas saothraiche gus taic a thoirt dhut. Faodaidh seo a bhith duilich nuair a thig briseadh no milleadh gun iarraidh. Chan eil duine ag iarraidh sin, a dhuine…
Leis an t-Siostam Coileanaidh Sràide againn a chaidh a thoirt a-steach o chionn ghoirid, bidh iad a ’tighinn le barantas saothrachaidh 1 bliadhna gus do dhruim a chòmhdach gu h-iomlan. Tha seo airson dèanamh cinnteach gun urrainn dhut an coileanadh cumhachdach a mhealtainn le inntinn gu furasta air an rathad. Gabh an each-chumhachd agus faigh tlachd às an ìre as motha air an rathad, dèan cinnteach gun toir thu aire do shàbhailteachd cuideachd. 🙂
le Max Racing Exhaust, bidh sinn a ’dèanamh cinnteach gum bi thu gu cinnteach ann an gaol a-rithist leis an Myvi agad. Air sgàth, chuir sinn a h-uile oidhirp gus an siostam seo a dhèanamh air do Myvi gus an cumhachd a bu chòir dhi a bhith airidh fhaighinn. 🙂
Ma tha thu ag iarraidh an BEST, gabh an siostam slàn.
Tha an siostam seo comasach air gineadh +10 CUMHACHD airson do Myvi sa bhad. THA, TEN HORSEPOWER!
Chuala tu e, Leis an EXTRA 10 HORSEPOWER seo, is urrainn dhut gu furasta an Genting Highland ainmeil a dhìreadh, oisean a dhèanamh nas spòrsail na bha e a-riamh, agus ruighinn gu mullach a ’chnuic ann an ùine nas giorra.
No ma tha thu nad shoitheach àrd-rathaid, gu cinnteach còrdaidh e riut a bhith a ’togail do chàr gus leasachadh cho mòr na bha e roimhe.
Bha sinn air na toraidhean a dhearbhadh le deuchainn dyno fìor, CHAN EIL atharrachaidhean a bharrachd no falaichte air an dèanamh.
Ma tha thu den bheachd gu bheil an siostam seo àbhaisteach airson an stoidhle dràibhidh làitheil cruaidh agad, tha rudeigin nas sònraichte againn dhut. → THA MI AIR A BHITH A ’GABHAIL A-STEACH TUILLEADH CUMHACHD.
Feuch a ’chiad GAME CHANGER mura h-urrainn dhut co-dhùnadh dè a dhol fhathast. Tha sinn a ’gealltainn 100% gum bi thu gu tur ann an gaol leis.
- Gealladh coileanaidh (Chan fhaigh thu adhbhar sam bith eile airson an siostam seo a thoirt dheth)
- Faigh suas ri 7 each-chumhachd sa bhad le furasta 15-mionaid stàladh (Cò nach eil ga iarraidh?)
- Air a thogail le stuthan àrd-ìre gus mairsinn cho fada ris a ’chàr agad
- Gleidheadh aig prìs ruigsinneach le Max Racing Exhaust + criathrag adhair each-chumhachd (Atharraich gach 20,000km / 1 bliadhna)
PS: Tha e cuideachail dhuinn a bhith ag èisteachd ris an toileachas agus an eòlas iongantach às deidh dhut na toraidhean againn a uidheamachadh.
(gnìomh (d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName (s) [0];
ma tha (d.getElementById (id)) a ’tilleadh;
js = d.createElement (s); js.id = id;
js.src = 'https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2&appId=1065405440278681&autoLogAppEvents=1';
fjs.parentNode.insertBefore (js, fjs);
} (sgrìobhainn, 'sgriobt', 'facebook-jssdk'));
PPS: Chan urrainn dhuinn a bhith cinnteach gu faigh do chàr na h-aon toraidhean air an dearbhadh oir tha e an urra ri bhith a ’gleusadh air an Myvi agad. Ma tha do chàr ann an staid suidheachadh factaraidh, is dòcha gum faigh thu an toradh as fhaisge oirnn.
PPPS: Le fonn ECU ceart, is dòcha gum faigh thu toraidhean nas fheàrr na bha dùil. Ma tha thu airson sin a dhèanamh, cuir fios thugainn gu dìreach airson sùil proifeasanta fhaighinn.
A bheil ceistean agad fhathast? → →Bruidhinn rinn a-nis ←←.
